家具類之沙發(fā)測試力學(xué)性能

以垂直坐力測試模擬人坐下的動作，3個大小彎曲相同的坐力載荷分別加于沙發(fā)中間和離沙發(fā)兩端1/6處，每個坐力載荷頭由前后兩個氣缸組成。測試開始時后氣缸施加載荷為445N,前氣缸施加載荷222N，前后同時加載進(jìn)行25000次循環(huán)后在對沙發(fā)進(jìn)行仔細(xì)的檢查。若無損壞可在繼續(xù)進(jìn)行相同的次數(shù)測試，可在每次后載荷增加111N，前載荷增加56N，以此類推進(jìn)測試下去，直至座椅系統(tǒng)中有部件開始損壞，彈簧斷裂或其它部位破壞或沙發(fā)已達(dá)到了所期望的設(shè)計指標(biāo)即可停止進(jìn)行測試。

對于前柱是和前橫檔直接連接類型式沙發(fā)，沙發(fā)檢測儀器測試中破壞常常先在此連接處發(fā)生的，有進(jìn)前支柱也會沿著長度方向劈裂，而**個引起框架的*終結(jié)構(gòu)上的破壞原理是側(cè)橫檔和前橫檔接頭之處。這中連接類型在抵抗水平側(cè)向外拉力的能力上要比上一種連接弱。扶手水平測拉測試不但能有效地判斷不同的扶手結(jié)構(gòu)抵抗拉力的差異，且能有效地發(fā)現(xiàn)在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中可能會出現(xiàn)的不符合組裝操作規(guī)程的錯誤操作，例前橫檔和前支柱連接處施膠不足等的問題。

在耐久性試驗(yàn)時，沙發(fā)處于自由狀態(tài)時，測得的背后面中心線與基面之間的夾角，經(jīng)耐久性試驗(yàn)后，在保再條件下，在同一測量部位測得的夾角，其差值為背松動量?？傊嘲l(fā)力學(xué)行恩呢該試驗(yàn)主要是測試沙發(fā)的座、背和扶手的耐久性，試驗(yàn)時將一定的形狀、質(zhì)量的加載模塊，以規(guī)定的加載形式、頻率分別對座背和扶手表面重復(fù)加載，檢測沙發(fā)對長期重復(fù)性載荷的承受能力。

文章出處 http://m.ynhlyz.cn/                   作者 正邦檢測設(shè)備