航天復(fù)合材料是當(dāng)下飛機(jī)結(jié)構(gòu)重要的組成材料，尤其是在近年隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)壓力不斷增大，越來越多飛機(jī)結(jié)構(gòu)研發(fā)機(jī)構(gòu)開始逐步來研發(fā)復(fù)合材料整體化結(jié)構(gòu)以降低其成本要求，為了解及研究飛機(jī)機(jī)構(gòu)上的聚合物基復(fù)合材料所具有的特殊性能正邦檢測(cè)設(shè)備有限公司以此開發(fā)了一款用在航天復(fù)合材料上的靜強(qiáng)度和耐久性實(shí)驗(yàn)設(shè)備，從而給飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的材料和工藝、設(shè)計(jì)許用值、靜強(qiáng)度、耐久性、損傷容限設(shè)計(jì)試驗(yàn)提供了更加有力的證明及實(shí)驗(yàn)的可能！

用在航天復(fù)合材料上的靜強(qiáng)度及耐久性實(shí)驗(yàn)設(shè)備，不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)合材料通常有優(yōu)良的疲勞和抗腐蝕性能進(jìn)行測(cè)試及實(shí)驗(yàn)，也可以對(duì)復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu)控制應(yīng)變水平是耐久性進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的測(cè)量和實(shí)驗(yàn)，同時(shí)也可以有效測(cè)量到飛機(jī)結(jié)構(gòu)中薄蒙皮和薄面板的夾層結(jié)構(gòu)耐久性的損傷阻抗強(qiáng)度以便提前預(yù)測(cè)到因經(jīng)常會(huì)遇到的低能量沖擊是否會(huì)因而帶來過多的維護(hù)和修理問題！

在飛機(jī)的靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)中，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與其耐久性被稱作關(guān)鍵性兩項(xiàng)重要指標(biāo)，對(duì)濕熱環(huán)境影響的考慮是復(fù)合材料飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)的主要特點(diǎn),也是對(duì)濕熱和抗沖擊性能實(shí)驗(yàn)的重要項(xiàng)目！

有關(guān)航天復(fù)合材料上的靜強(qiáng)度及耐久性實(shí)驗(yàn)設(shè)備詳細(xì)技術(shù)參數(shù)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范請(qǐng)參考我司自動(dòng)化非標(biāo)類產(chǎn)品目錄，更多詳情請(qǐng)來電咨詢或蒞臨我廠參觀、交流、洽談！